Allianz Zahlt 279.000.000 € als Entschädigung für Germanwings Flugzeugabsturz


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Letzte Aktualisierung Dienstag, 31. März 2015

Lufthansa teilte am Dienstag mit, dass das Konsortium von der Versicherungsgesellschaft Allianz führte 279.000.000 € als Entschädigung für Unternehmen Germanwings Flugzeugabsturz, die 150 Personen in den Alpen Französisch in Amar- 24. März Vorfall getötet.

Die Suche nach der zweiten Black-Box, um fortzusetzen, während Lufthansa riesigen europäischen Gruppe Air Transport Association kündigte die Streichung der Feierlichkeiten in der sechzigsten Jahrestag der Gründung der Französisch Präsident François Hollande sagte, dass es möglich sein könnte, um alle Opfer durch die Ende dieser Woche zu identifizieren.

Eine Sprecherin von Lufthansa: „Ich kann die Zuordnung von 279.000.000 € zu gewährleisten“, um Schadensersatzansprüche zu decken. Sie erklärte dem Handelsblatt, dass das Geld vergeben, um die Anwendungen, die die Familien der Opfer für Schäden und die Kosten für das Flugzeug, das abgestürzt bieten wird zu decken.

Die Airbus-Flugzeuge am 24. März bis März beim Aufprall Berg in den Alpen in der absichtlichen Arbeit offenbar von der Pilot, der die Führung aide nahm getan, tötete 150 Passagiere, die aus 20 verschiedenen Nationalitäten, vor allem Deutsche und Spanier.

Schrieb die deutsche Zeitung Wirtschaftsfragen in veröffentlicht Dienstag, dass der Ausgleich, als Teil einer Ebene zu zahlen ist über Millionen US-Dollar für Personenunfall, aber die Anwesenheit der Amerikaner unter den Opfern, die führen kann zu einer größeren Wertersatz leisten. Sie Handelsblatt unter Berufung auf Quellen in der Nähe der Datei, die das Flugzeug Versicherungswert von 6,5 Millionen Dollar.

Auf der anderen Seite nahm Suchvorgänge in der Boeing 320 Flugzeugabsturz ein Tochterunternehmen der deutschen und German Wings in den Alpen Französisch Website am Dienstag Morgen, eine Woche nach der Katastrophe.

Pat und die Möglichkeit, den Ermittlern und Gendarmen, die Fläche der Wohnung bis Sonntag zu erreichen begann, die Absturzstelle zu erreichen. Eine Quelle in der Gendarmerie „schneller arbeiten und lange aufbleiben und vermitteln größere Anzahl von Proben.“

Die gleiche Quelle sagte, dass Forscher gesammelt und aus den Trümmern und Körperteile entnommen „mehr als vier tausend Stücke“.

Die Hubschrauber flogen über die Absturzstelle und ihrer Umgebung auf der Suche nach anderen Elemente können nicht in den Geltungsbereich des Suchbereichs sein. Es wurde die Ankunft der Hubschrauber während des Tages, die zu der deutschen Armee zu erwarten.

In Berlin, wo er bei einem Besuch, sagte der Französisch-Präsident in einer Pressekonferenz mit Bundeskanzlerin Angela Merkel sagte Innenminister Bernard Kaznov „, sagte, dass bis Ende der Woche spätestens wird es möglich sein, alle Opfer zu identifizieren, durch DNA-Proben und die wissenschaftliche Arbeit der außerordentlichen werden die Familien der Trauer zu ermöglichen.“ .

Die Französisch Gendarmerie verantwortlich für diese Operationen, sagte, er erwarte einen Monat dauern. Und Sie werden die endgültigen Ergebnisse „innerhalb von zwei bis vier Monaten“ kennen und werden die ersten Familien.

Über 400 Proben aus den Überresten des Flugzeugabsturzes in die Strafanstalt an der Nationalen Gendarmerie Seite geleitet wurde gesendet. Und erlaubt diese Proben so weit zu „identifizieren 78 verschiedene DNA-Probe“ stammen aus den 78 Passagieren oder Besatzungsmitglieder. Aber auch noch kein Verfahren, um die Identität der Person, die in der Ebene durch die DNA zu bestimmen.

Die Quelle fügte hinzu, dass „jeden Tag ist Vermessung mit speziellen Geräten. Da wir davon ausgehen, dass (die zweite Black-Box) kann unter der Erde begraben werden.“

Bei angekündigten Untersuchungen und Analysen von Büro Aussage des Französisch Fluggesellschaft sagte, die Untersuchung „wird sich auf genau beschreiben technisch Reiseroute. Diese Arbeit wird auf eine detaillierte Analyse der Informationen im Zusammenhang mit tun Aufnahmen im Cockpit, als auch die Vorteile der Informationen über die Reise, die verfügbar sein wird basieren.“

Auf der anderen Seite, „man sucht die Lücken im System, die zu dieser Katastrophe (…) geführt haben könnten. Der Schwerpunkt der Untersuchung über die Sicherheit, vor allem auf der Logik des Betriebssystems herunterfahren Cockpit-Tür und Verfahren für die Eingangs- und Ausgangskriterien für die Erkennung von psychischen Problemen für die Mannschaft.“

Sagte Oberst Francois Douste bei einem Besuch in der Absturzstelle in der Gegenwart von einer Gruppe von Journalisten: „Wir erwarten in den kommenden Wochen zu bekommen, viele der kleinen Proben.“

Er warnte Colonel Douste gibt es die Möglichkeit von nicht nie zu identifizieren einige der Opfer der 150 wegen der starken Aufprall Berg. Hat noch nicht in der Ganzkörper von der Absturzstelle gefunden.

von salahelnemr

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